Carburant
boîte de vitesses
Puissance réelle
Battery
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Puissance réelle
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Carburant
Starting Price : 781,444 DH
Overview
Considérez la berline tout électrique Mercedes-Benz EQE de 2023 comme une variante plus compacte mais toujours distinctive de la Mercedes EQS. Essentiellement, les deux voitures sont des versions électriques des voitures traditionnelles de classe E et de classe S de la marque. L’extérieur lisse et l’intérieur spacieux de l’EQE partagent des caractéristiques esthétiques avec l’EQS plus grand, et il est disponible avec des fonctionnalités tout aussi spectaculaires, comme un écran connu sous le nom d’Hyperscreen qui s’étend sur toute la largeur du tableau de bord. La Tesla EQE comble le fossé entre la Model S de taille moyenne et la petite Model 3. La Mercedes électrique devrait avoir une autonomie de plus de 300 miles et pouvoir recharger sa batterie de 10 à 80 % en 30 minutes environ grâce à technologie de charge rapide. L’EQE500 de 402 chevaux, doté de deux moteurs et d’une transmission intégrale, viendra après l’EQE350 + à moteur unique à propulsion arrière.
Quoi de neuf pour 2023 ?
L’EQE, un tout nouveau modèle pour Mercedes-Benz, sera assis sous l’EQS plus grand et plus opulent. Il devrait entrer dans les salles d’exposition américaines d’ici la fin de 2022.
Nous vous conseillons de rester avec la base EQE350 car elle est dotée d’une variété de fonctionnalités utiles, y compris un chargeur de smartphone sans fil, un système stéréo Burmester à 15 haut-parleurs, des sièges avant chauffants à réglage électrique, des phares à feux de route automatiques, un angle mort surveillance, aide au maintien de voie et bien plus encore. Cependant, nous ajouterions le package Exclusive Trim, qui est une option qui permet le régulateur de vitesse adaptatif, l’éclairage intérieur ambiant et un système de navigation à réalité augmentée, entre autres fonctionnalités techniques, à l’EQE350.
EV Moteur, transmission et performances:
The EQE350single +’s electric motor, which is situated on its rear axle, produces 391 pound-feet of torque and 288 horsepower. The car will be able to accelerate from zero to 60 mph in 5.6 seconds, according to Mercedes, and will be capable of reaching a high speed of 130 mph. A variant of the EQE500 with all-wheel drive will be available with a second electric motor that generates 402 horsepower and drives the front wheels. Both options will have rear-wheel steering and air suspension for what should be a very smooth ride and better mobility in confined situations. On our test track, the EQE350+ reached 60 mph in 5.3 seconds, demonstrating both the EQE350quickness +’s and quietness. Bien qu’il semble rapide, l’EQE n’est pas un athlète. La maniabilité est moins agréable que celle de concurrents comme la Tesla Model 3 et la BMW i4, et le volant et la pédale de frein ont tous deux une sensation peu naturelle.
Intérieur, confort et chargement:
L’intérieur de l’EQE allie un design sophistiqué à des matériaux de haute qualité, ainsi qu’un espace passager spacieux et des rangements. Lorsque l’Hyperscreen en option est installé, qui transforme le tableau de bord en un panneau de verre massif avec plusieurs affichages numériques, l’environnement semble beaucoup plus futuriste. Les sièges avant, dotés de coussins chauffants et ventilés de série, sont divisés par une console centrale flottante. De plus, ces trônes peuvent être mis à jour avec des fonctions de massage. Chaque EQE comprend un toit ouvrant panoramique et un éclairage intérieur d’ambiance programmable qui suit le tableau de bord et les portes et, lorsqu’il est éclairé, crée une apparence unique. Bien qu’on adore l’allure attrayante de l’habitacle, on regrette que la visibilité extérieure de la berline soit améliorée.
Son habitacle peut être personnalisé avec des modules complémentaires, notamment un affichage tête haute, une climatisation à quatre zones et l’ouverture et la fermeture automatiques des portes avant. La plate-forme électrique de l’EQE, qui ressemble à une planche à roulettes, est avantageuse pour l’emballage car elle offre des commodités confortables pour les passagers et une capacité de fret compétitive.
Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite:
Chaque EQE est livré en standard avec une variété de fonctionnalités d’assistance à la conduite, et il peut être mis à jour avec une variété d’outils encore plus sophistiqués. Un système de caméra à 360 degrés, des phares de route automatiques et une capacité de stationnement automatique font partie des choix disponibles. Nous avons observé une certaine nervosité sur les routes étroites et des freinages tardifs lors de notre conduite pratique. Visitez les sites Web de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) pour plus de détails concernant les résultats des tests de collision de l’EQE.
